{"id":1814,"date":"2011-08-18T09:21:27","date_gmt":"2011-08-18T09:21:27","guid":{"rendered":"http:\/\/new.kardoskut.hu\/?p=1814"},"modified":"2017-12-01T09:22:38","modified_gmt":"2017-12-01T09:22:38","slug":"szallunk-mint-a-kunmadar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kardoskut.hu\/?p=1814","title":{"rendered":"Sz\u00e1llunk, mint a „Kunmad\u00e1r”"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Nagy Zsoltit – Plasztik Szerviz Kardosk\u00fat <\/em>– az Orosh\u00e1zi Ninja Club tagj\u00e1t, a veter\u00e1n j\u00e1rm\u0171vek szerelmes\u00e9t k\u00e9rdezt\u00fck a legut\u00f3bbi verseny\u00fckr\u0151l.
\n– Milyen versenyen vettetek r\u00e9szt?<\/p>\n

<\/div>\n

– 13 \u00e9ve van 24 \u00f3r\u00e1s megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1gi veter\u00e1n verseny Kunmadarason. Ott a rept\u00e9ren van egy kijel\u00f6lt p\u00e1lya, ami 3 kilom\u00e9ter hossz\u00fa, ott szoktunk indulni az Orosh\u00e1zi Ninja Clubbal. A verseny l\u00e9nyege, hogy 24 \u00f3r\u00e1n kereszt\u00fcl 4 pil\u00f3ta felv\u00e1ltva r\u00f3ja a k\u00f6r\u00f6ket ugyanazzal a motorral.\u00a0 M\u00e1sf\u00e9l \u00f3r\u00e1nk\u00e9nt v\u00e1ltottuk egym\u00e1st, olyankor csak tankol\u00e1s volt. Egyszer elrepedt a tankunk, meg egy h\u00e1ts\u00f3ker\u00e9k defekt\u00fcnk volt, m\u00e1s nagyobb gond nem volt a verseny sor\u00e1n. T\u00f6bb, mint 1800 kilom\u00e9tert motoroztunk. K\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 kateg\u00f3ri\u00e1k voltak: magyar egy henger, magyar k\u00e9t henger, k\u00fclf\u00f6ldi egy henger, k\u00fclf\u00f6ldi k\u00e9t henger, meg az \u00e9p\u00edtett kateg\u00f3ria. Mi magyar egybe indultunk, itt \u00e1ltal\u00e1ban Pann\u00f3ni\u00e1kkal mennek \u00e9s itt lett\u00fcnk m\u00e1sodikak.\u00a0 Nagyon j\u00f3 t\u00e1rsas\u00e1g van. K\u00f6r\u00fclbel\u00fcl egy h\u00fasz f\u0151s csapat \u00e9rdeme ez az eredm\u00e9ny. Vannak szerel\u0151k, pil\u00f3t\u00e1k, szak\u00e1csok. Vannak, akik m\u00e9rik az id\u0151t, \u00e9s vannak akik a logisztik\u00e1\u00e9rt felel\u0151sek. Ilyenkor \u00f6sszefog a csapat \u00e9s megy\u00fcnk.<\/p>\n

<\/div>\n

– Err\u0151l a motorr\u00f3l mit lehet tudni?<\/p>\n

<\/div>\n

– Ez egy 1957-es \u00e9vj\u00e1rat\u00fa Pann\u00f3nia TL 250-b\u0151l van \u00e9p\u00edtve. P\u00e1r m\u00f3dos\u00edt\u00e1s van rajta, amit megenged a ki\u00edr\u00e1s: Mz teleszk\u00f3pok vannak el\u0151l-h\u00e1tul, meg Mz a felnir\u00e1funk, \u00e9s egy \u2019\u2019kett\u0151 az egyben\u201d kipufog\u00f3 van. Teljes\u00edtm\u00e9nyre nincs v\u00e1ltoztatva, gy\u00e1ri \u00e9rt\u00e9ken van. Pr\u00f3b\u00e1lunk a megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1gra utazni \u00e9s a stabil el\u0151rehalad\u00e1sra.<\/p>\n

<\/div>\n

– Egyed\u00fcl k\u00e9sz\u00edtetted fel a motort?<\/p>\n

<\/div>\n

– Nem, van egy nagyon j\u00f3 kis csapatunk \u00e9s van 3 sr\u00e1c, aki seg\u00edtett. Horv\u00e1th Palinak k\u00f6sz\u00f6nhetj\u00fck a g\u00e9pi munk\u00e1t, a szerel\u00e9sben pedig Pusztaf\u00f6ldv\u00e1rr\u00f3l k\u00e9t sr\u00e1c, a Gregus Gyuri \u00e9s a Csete Pali jelent\u0151sen seg\u00edtettek. Az alkatr\u00e9szek java itthonr\u00f3l sz\u00e1rmazik, t\u0151l\u00fcnk, ezek megvoltak, venni nem kellett hozz\u00e1 igaz\u00e1b\u00f3l semmit, az lett r\u00e1k\u00f6ltve, ami a fel\u00faj\u00edt\u00e1si r\u00e9sz: \u00faj gumik, csap\u00e1gyak, \u00faj hajt\u00f3kar, fest\u00e9s, bovdenek, gumialkatr\u00e9szek.<\/p>\n

<\/div>\n

-Mi\u00f3ta motorozol?<\/p>\n

<\/div>\n

– Kicsi korom \u00f3ta motorozok, szeghalmi unokab\u00e1ty\u00e1im motorjain tanulgattam. Azt\u00e1n megszereztem a jogos\u00edtv\u00e1nyt kismotorra \u00e9s k\u00e9s\u0151bb nagymotorra is. A motor valahogy mindig jelen volt az \u00e9letemben.<\/p>\n

<\/div>\n

– Van kedvenc motorod?<\/p>\n

<\/div>\n

– Nem mondan\u00e1m, hogy van kedvenc motorom. Mindet szeretem. Mindet, amelyik j\u00f3 \u00f6reg.<\/p>\n

<\/div>\n

– H\u00e1ny motorod van jelenleg?<\/p>\n

<\/div>\n

– Huszonvalah\u00e1ny darab motorom van. Nem tudom pontosan.<\/p>\n

<\/div>\n

– Van esetleg olyan motor, amilyet m\u00e9g szeretn\u00e9l beszerezni?<\/p>\n

<\/div>\n

– Szerintem m\u00e1r olyan nem lesz. A megl\u00e9v\u0151 motorok fel\u00faj\u00edt\u00e1s\u00e1nak kellene egyszer a v\u00e9g\u00e9re jutni, de ez is sok id\u0151, meg sok p\u00e9nz.<\/p>\n

<\/div>\n

– C\u00e9lok, tervek a j\u00f6v\u0151re n\u00e9zve?<\/p>\n

<\/div>\n

– Ezen a 24 \u00f3r\u00e1s versenyen mi m\u00e1r h\u00e1romszor indultunk. Ez \u00e9vente van, de mi csak k\u00e9t\u00e9vente tudunk menni, mert mindig egybeesik a k\u00e9t\u00e9vente megrendezett Orosh\u00e1zi Veter\u00e1nj\u00e1rm\u0171 Tal\u00e1lkoz\u00f3val, amin pedig ott kell lenn\u00fcnk. Igaz\u00e1b\u00f3l ez a m\u00e1sodik motor, amit erre a versenyre k\u00e9sz\u00edtett\u00fcnk. Volt egy m\u00e1sik kor\u00e1bban, de az nagyon-nagyon sz\u00e9ria volt, annak hamar le\u00e9rt a l\u00e1btart\u00f3ja \u00e9s a kipufog\u00f3ja. A f\u00e9kje se volt olyan j\u00f3, mert kis f\u00e9kdobos volt, ez a mostani motor pedig nagy f\u00e9kdobos. Az el\u0151z\u0151 motoron gy\u0171jt\u00f6tt tapasztalatokat \u00e1t\u00fcltett\u00fck erre \u00e9s ezt m\u00e1r megpr\u00f3b\u00e1ltuk jobbra megcsin\u00e1lni. Szeretn\u00e9nk most m\u00e1r a k\u00f6vetkez\u0151 futamon a teljes\u00edtm\u00e9nyen is n\u00f6velni, meg a vil\u00e1g\u00edt\u00e1sunk gyenge volt \u00e9jszaka nagyon \u00e9s azon kell egy kicsit jav\u00edtanunk.<\/p>\n

<\/div>\n

Tov\u00e1bbi sikereket \u00e9s sz\u00e9les utat k\u00edv\u00e1nunk a csapatnak!<\/p>\n

Fot\u00f3k: Orosh\u00e1zi Ninja Club \u00e9s Rajki Judit<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nagy Zsoltit – Plasztik Szerviz Kardosk\u00fat – az Orosh\u00e1zi Ninja Club tagj\u00e1t, a veter\u00e1n j\u00e1rm\u0171vek szerelmes\u00e9t k\u00e9rdezt\u00fck a legut\u00f3bbi verseny\u00fckr\u0151l. – Milyen versenyen vettetek r\u00e9szt? – 13 \u00e9ve van 24 \u00f3r\u00e1s megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1gi veter\u00e1n verseny Kunmadarason. Ott a rept\u00e9ren van egy kijel\u00f6lt p\u00e1lya, ami 3 kilom\u00e9ter hossz\u00fa, ott szoktunk indulni az Orosh\u00e1zi Ninja Clubbal. A verseny … <\/p>\n

„Sz\u00e1llunk, mint a „Kunmad\u00e1r””<\/span> b\u0151vebben<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-1814","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-13"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kardoskut.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1814","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kardoskut.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kardoskut.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kardoskut.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kardoskut.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1814"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kardoskut.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1814\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1816,"href":"https:\/\/www.kardoskut.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1814\/revisions\/1816"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kardoskut.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1814"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kardoskut.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1814"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kardoskut.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1814"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}